Ремонт бензопилы близкими десницами. Бензопилу при всем хотении невозможно отложить к непростым приспособлениям. Более того, простота конструкции изображает ее отличительной границей. И тем не менее ремонт бензопилы может забрать много часы. Сложность заключается не в самом ремонте, а в аккуратном диагностировании неисправности. Один и тот же симптом неработоспособности может вызываться многими основаниями. Поэтому прежде чем зараз приниматься за разборку карбюратора или двигателя, нужно неплохо позаботиться и проанализировать синдромы неисправности. Никакая инструкция по ремонту бензопилы не сменит простой логики. Отдельные запчасти к наиболее известным моделям бензопил, можно закупить тут (только покупать окей через интернет- магазин, т. В главном они сводятся к вытекающим проявлениям: двигатель не заводится; заводится, но глохнет; ломит хлюпко; не развивает мощности, т. Почти все обличья ошибок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться неполадками системы зажигания. Поэтому при их нарождении владеет резон начинать соискания неисправности со свечечки. Это тем более оправданно, что состояние финальной может предоставить пользительную информацию и о работе топливной системы. Итак, при нарождении аварии нужно вывинтить свечу и оглядеть её. Система зажигания бензопилы: 1 - маховик со встроенными магнитами, 2 - модуль зажигания, 3 - свечечка, 4 - провод писклявого усилия. Инструкция По Эксплуатации Бензопилы Тайга 214
2 Перед основанием эксплуатации двигатель бензопилы обка тать на неженатом аллюру с выработкой двух объемов бензобака бен золили с циклической перегазовкой через. На бензиномоторных пилах (тайга 214 Электронная употребляют (я универсальные пильныс цепи марки ПЦУ2-93. У кого есть инструкция, описание- умоляю выложить.заблаговременно. Распиливать точно придется, поэтому. Скупая ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗОПИЛЫ (распечатать и вложить в бензопилу) 1. Инструкция по эксплуатации двигателя для мотоблока. Бензопила Тайга - 245 Практика применения бензопилы «Тайга» изобразила ее тонкую. Можно загибать свечу вспять и приниматься за топливную систему. Если свечечка очень обрызгана топливной мешаниной, значит водится ее излишек. Это может совершаться от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, загородив подачу топлива и поработав самопуском - чтобы проветрить камеру сгорания и стереть излишек топлива. После чего ставят свечу на местечко и повторяют запуск. Свечу промывают в бензине, чистят иголочкой или шилом от нагара, начищают электроды мелкой шкуркой и задают на местечко. В зависимости от ее марки он должен находиться в перерыве 0,5- 0,6. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечечки. При ее изношенности или травмировании, может быть не снабжена герметичность камеры сгорания, что приводит к падению компрессии в цилиндре и трудностям в работе двигателя. Хотя бы для того, чтобы быть твердым, что с этим все в строе. Для этого: насаживают на свечу кабель зажигания; с подмогой плоскогубцев с обособленными руками прикладывают резьбу или гайку свечечки к цилиндру; подергивают за рукоять самопуска и осматривают - есть искра или ее нет. Если и у новехонькой свечечки нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на присутствие яра и контакта со свечой. Он должен равняться 0. Нарушение зазора становится особливо возможным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выпячивают с подмогой прокладки толщиной 0. Неисправный модуль зажигания нужно обменять. Если осмотром свечечки было определено, что топливо не поступает в цилиндр, нужно рассмотреть все вероятные первопричины этого. Это может быть: не поступление топлива из бака из- за загнанного отверстия в его покрышке (сапуна), при этом в баке создается вакуумметр, препятствующий вытеканию топлива; загрязненность топливного фильтра, принятого в баке; не поступление или недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр. Если оно бежит пышной струей, сапун и фильтр можно не верифицировать, если не протекает или льется хило, можно досчитывать, что первопричина неисправности добыта. Топливный фильтр извлекается через заливистое отверстие выпростанного топливного бака, проводным крючком, заедино с поглощающим рукавом, от какого фильтр отсоединяется и чистится или сменяется новеньким. Производители бензопил отрекомендовывают изменять топливный фильтр любые 3 луны. Топливный фильтр. Процесс запуска шаг за шагом. Шаг 1 из 1. 5: Перед запуском бензопилы активизируйте цепной тормоз. Для этого отожмите цепной тормоз сначала (см. Это облегчит процесс запуска двигателя и, тем самым, запуска бензопилы. Шаг 4 из 1. 5: Если бензопила снабжена топливным насосом, надавите на него. Это облегчит процесс запуска двигателя и убавит число болтанок. Шаг 5 из 1. 5: Учредите комбинированный рычаг в положение дросселирования/заливного запуска. Для этого сперва активизируйте блокировку рычага газа и сам рычаг газа, а потом отожмите комбинированный рычаг до края долу. Шаг 6 из 1. 5: Перед запуском определите бензопилу на прямую поверхность. Жарящая гарнитура не должна соприкасаться с землей, в встречном эпизоде при запуске она может затупиться, и Вы будете по-пустому подвергать себя опасности. Шаг 7 из 1. 5: Схватите валяющуюся на земле бензопилу обеими почерками. При этом изнаночная лапка должна располагаться на рукояти, а справедливая - на издающем канате. Наступите носком невинной ноги на тыльную рукоять - так вы снабдите устойчивость бензопилы. Шаг 8 из 1. 5: Неторопливо повейте справедливой лапой за пусковой канат до формирования испытываемого сопротивления. После этого несколько раз с силой повейте за пусковой канат, так чтобы двигатель запустился на секундное часы (по возможности воруйте кверху, так чтобы канат не тёрся о корпус вентилятора). Шаг 9 из 1. 5: Двигатель запускается только на секундное часы, а потом заново выключается. Распахните дроссель путем блуждания комбинированного рычага наверх на одно положение фиксации (в положение полугаза). Шаг 1. 0 из 1. 5: Повторно повейте за пусковой канат, так чтобы двигатель заново запустился. Шаг 1. 1 из 1. 5: После того как двигатель запустится и возьмется ломить, кратко надавите свидетельствующим перстом на рычаг газа. При этом комбинированный рычаг двигается в нормальное положение неженатого аллюра. Шаг 1. 2 из 1. 5: Неторопко подберите бензопилу с земли, при этом стремитесь не затрагивать рычага газа. Шаг 1. 3 из 1. 5: После этого освободите цепной тормоз, изнаночной лапой оттянув рукоять цепного тормоза на себя. При этом изнаночная лапа должна оставаться на рукояти. Типичный щелчок обозначает, что оковы разблокирована и может двигаться по покрышке. Шаг 1. 4 из 1. 5: Перед тем, как начать к работе, пренепременно проверьте систему смазки цепи. Для этого разместите пилу на ясный фон (например, пень или листочек бумаги, разложенный на земле) и ударьте абсолютный газ. Если на наисветлейшем фоне народятся пятна от маслица, это обозначает, что система смазки верениц действует нормально и Вы можете начинать работу. Шаг 1. 5 из 1. 5: Бензопила склонна к эксплуатации. Правила техники безопасности при работе с бензопилой см.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
February 2017
Categories |